21.04.2013
Después de la noche de “placer” en el Milford Lodge (eso sí, durmiendo en la furgoneta) nos asomamos a ver qué día hace. Hoy es el día. El día elegido para realizar el crucero por el fiordo de Milford.
El tiempo podría ser mejor, ligeramente nublado, pero las previsiones, así como los sabios del lugar, anuncian que el tiempo irá a peor, por lo que decidimos tomar el primer barco, a las 9:15.
Sí, aquí tenéis nuestro “Jucybarco”. Si alguna vez venís a Nueva Zelanda y alquiláis una furgoneta con “Lucky” o “Jucy Rentals” tendréis descuento, y si ademáis madrugáis, os ahorráis unos dolarcillos. “Early bird catches the worm”, o la versión anglosajona de “A quien madruga, Dios le ayuda”.
¡Zarpando grumetes!
El día no es el mejor, pero allá iniciamos nuestra expedición por el fiordo de Milford. Para que sepáis un poco de qué va el asunto sin tener que navegar a la Wikpedia (aunque sin bajar al nivel de “¿mamá qué es un fiordo?”) os cuento algunos detalles.
Milford Sound es un fiordo de 16 kilómetros de longitud, siendo el situado más al norte de los catorce que componen la espectacular costa del parque nacional de Fiordland, parte del área de Te Wahipounamu, patrimonio de la Humanidad. A él se llega, como ya vimos anteriormente, por la carretera Milford Road exclusivamente, atravesando el valle Cleddau, y cuyo paisaje es dominado por el pico Mitre, un “peñasco” de 1692 metros de altura, que tiene el honor de ser el acantilado de mar más alto del mundo.
Algunos otros datos sobre el fiordo de Milford, el cual debe su nombre al lugar de nacimiento de su descubridor en 1823, el marinero galés John Grono, mientas navegaba por el mar de Tasmania:
El crucero arranca en dirección a las cataratas de Bowen, primero de los puntos de interés del crucero de aproximadamente 1:30.
Como se aprecia en las fotos y como ya me he repetido anteriormente, el día no termina de acompañar. Fotos que, dicho sea de paso, no hacen ninguna justicia al paisaje. Es espectacular, sobre todo por la altura de los acantilados que parecen aprisionar al fiordo.
A la izquierda se puede observar el pico Mitre.
En Milford, las focas también hacen acto de presencia. Tienen hasta una roca dedicada.
El paisaje es impresionante, y es cierto que la lluvia le da cierto encanto. A pesar de eso, qué queréis que os diga queridos lectores, yo prefiero el calor y el solecito (y si me ponen una cerveza en la mano ya lo bordan).
¡Mirad qué espectáculo cuando sale el arcoiris!
Y tras calarme hasta los huesos al intentar sacar una foto (la cual encima no vale para nada) debajo de una cascada (sí, ideas de bombero “Made in” Industrias Sandoval) llegamos de vuelta al muelle.
Grandísima experiencia para inciar el día antes de poner rumbo de vuelta. Hoy será un día largo ya que a pesar de estar muy cerca de nuestro destino, tenemos que dar una vuelta de casi 300 kilómetros debido a que no existe carretera que comunique diretamente Milford Sound y Queenstown. Y ya que no hay alternativa, mientras tanto, disfrutaremos de la parte del camino que a la ida no pudimos disfrutar por el mal tiempo.
The Chasm
Primera parada en el camino de vuelta para ver las formas que crea el agua en las rocas.
Lago Marian
Tras pasar de nuevo el túnel y regresar al lado más cercano a Te Anau, llegaremos a la ruta del lago Marian. Sí, ese lago que observamos el día anterior desde la Key Summit, queridos seguidores. Para llegar hay que bajar un kilómetro por una carretera de gravilla, en la que justo nos hemos encontrado a dos tipas francesas, raras ellas, que no se hablan y que van con la furgoneta sin gasolina. ¿Llegarán a su destino?
¡Centrémonos! La subida al lago Marian primero nos deja unas imágenes bárbaras de las cataratas del mismo lago.
Es una subida muy divertida, contando con bastante barro y piedras. Aunque hubiéramos encontrado arriba un “sembrao”, habría merecido la pena. Sin embargo, y como de costumbre en Nueva Zelanda, no es así.
Disfrutamos de unos minutos antes de que empiece a llover y tengamos que iniciar el descenso, ya que además corremos el riesgo de que se nos haga de noche (en Nueva Zelanda se está haciendo de noche estos días sobre las 18:00) y no seamos capaces de regresar, así que mejor retirarse a tiempo.
Dándole de nuevo a la rosca, hacemos una paradiña una vez más en los Mirror Lakes, aquellos lagos famosos por los reflejos que provocan. Ya es prácticamente de noche, pero da justo tiempo para sacar alguna fotillo que ilustrar la parada
Y de ahí, chicos, a conducir. Tenemos que conseguir llegar hasta cerca de Queenstown para poder cumplir con nuestro plan, por lo que toca conducir un ratito de noche. Vamos contentos, con la sensación del deber cumplido. De esa manera se hará más amenos el retorno.
Después de la noche de “placer” en el Milford Lodge (eso sí, durmiendo en la furgoneta) nos asomamos a ver qué día hace. Hoy es el día. El día elegido para realizar el crucero por el fiordo de Milford.
El tiempo podría ser mejor, ligeramente nublado, pero las previsiones, así como los sabios del lugar, anuncian que el tiempo irá a peor, por lo que decidimos tomar el primer barco, a las 9:15.
Sí, aquí tenéis nuestro “Jucybarco”. Si alguna vez venís a Nueva Zelanda y alquiláis una furgoneta con “Lucky” o “Jucy Rentals” tendréis descuento, y si ademáis madrugáis, os ahorráis unos dolarcillos. “Early bird catches the worm”, o la versión anglosajona de “A quien madruga, Dios le ayuda”.
¡Zarpando grumetes!
El día no es el mejor, pero allá iniciamos nuestra expedición por el fiordo de Milford. Para que sepáis un poco de qué va el asunto sin tener que navegar a la Wikpedia (aunque sin bajar al nivel de “¿mamá qué es un fiordo?”) os cuento algunos detalles.
Milford Sound es un fiordo de 16 kilómetros de longitud, siendo el situado más al norte de los catorce que componen la espectacular costa del parque nacional de Fiordland, parte del área de Te Wahipounamu, patrimonio de la Humanidad. A él se llega, como ya vimos anteriormente, por la carretera Milford Road exclusivamente, atravesando el valle Cleddau, y cuyo paisaje es dominado por el pico Mitre, un “peñasco” de 1692 metros de altura, que tiene el honor de ser el acantilado de mar más alto del mundo.
Algunos otros datos sobre el fiordo de Milford, el cual debe su nombre al lugar de nacimiento de su descubridor en 1823, el marinero galés John Grono, mientas navegaba por el mar de Tasmania:
- Longitud: 16 kilómetros.
- Profundidad media: 220 metros.
- Punto más ancho: 2 kilómetros.
- Punto más estrecho: 620 metros.
- Entrada: 550 metros.
- Días de lluvia: 180.
El crucero arranca en dirección a las cataratas de Bowen, primero de los puntos de interés del crucero de aproximadamente 1:30.
Como se aprecia en las fotos y como ya me he repetido anteriormente, el día no termina de acompañar. Fotos que, dicho sea de paso, no hacen ninguna justicia al paisaje. Es espectacular, sobre todo por la altura de los acantilados que parecen aprisionar al fiordo.
A la izquierda se puede observar el pico Mitre.
En Milford, las focas también hacen acto de presencia. Tienen hasta una roca dedicada.
El paisaje es impresionante, y es cierto que la lluvia le da cierto encanto. A pesar de eso, qué queréis que os diga queridos lectores, yo prefiero el calor y el solecito (y si me ponen una cerveza en la mano ya lo bordan).
¡Mirad qué espectáculo cuando sale el arcoiris!
Y tras calarme hasta los huesos al intentar sacar una foto (la cual encima no vale para nada) debajo de una cascada (sí, ideas de bombero “Made in” Industrias Sandoval) llegamos de vuelta al muelle.
Grandísima experiencia para inciar el día antes de poner rumbo de vuelta. Hoy será un día largo ya que a pesar de estar muy cerca de nuestro destino, tenemos que dar una vuelta de casi 300 kilómetros debido a que no existe carretera que comunique diretamente Milford Sound y Queenstown. Y ya que no hay alternativa, mientras tanto, disfrutaremos de la parte del camino que a la ida no pudimos disfrutar por el mal tiempo.
The Chasm
Primera parada en el camino de vuelta para ver las formas que crea el agua en las rocas.
Lago Marian
Tras pasar de nuevo el túnel y regresar al lado más cercano a Te Anau, llegaremos a la ruta del lago Marian. Sí, ese lago que observamos el día anterior desde la Key Summit, queridos seguidores. Para llegar hay que bajar un kilómetro por una carretera de gravilla, en la que justo nos hemos encontrado a dos tipas francesas, raras ellas, que no se hablan y que van con la furgoneta sin gasolina. ¿Llegarán a su destino?
¡Centrémonos! La subida al lago Marian primero nos deja unas imágenes bárbaras de las cataratas del mismo lago.
Es una subida muy divertida, contando con bastante barro y piedras. Aunque hubiéramos encontrado arriba un “sembrao”, habría merecido la pena. Sin embargo, y como de costumbre en Nueva Zelanda, no es así.
Disfrutamos de unos minutos antes de que empiece a llover y tengamos que iniciar el descenso, ya que además corremos el riesgo de que se nos haga de noche (en Nueva Zelanda se está haciendo de noche estos días sobre las 18:00) y no seamos capaces de regresar, así que mejor retirarse a tiempo.
Dándole de nuevo a la rosca, hacemos una paradiña una vez más en los Mirror Lakes, aquellos lagos famosos por los reflejos que provocan. Ya es prácticamente de noche, pero da justo tiempo para sacar alguna fotillo que ilustrar la parada
Y de ahí, chicos, a conducir. Tenemos que conseguir llegar hasta cerca de Queenstown para poder cumplir con nuestro plan, por lo que toca conducir un ratito de noche. Vamos contentos, con la sensación del deber cumplido. De esa manera se hará más amenos el retorno.
jejeje, de que me suena a mi Milford...
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